Ottimo e lusinghiero esordio di Pierluigi Veronesi sul Porsche 997 GT3 del Wheels Racing Team nel GT Open Cup del Trofeo Tricolore Targa Porsche. Il ventiduenne pilota bolognese, infatti, ha conquistato il podio con un brillante  2° posto di Classe GT3 dietro all'esperto equipaggio Roda - Brambati.
Dopo le tribolate libere del venerdi, caratterizzate dal dechappamento della gomma  posteriore sinistra dopo appena due giri, le qualifiche del sabato trovano Veronesi tra i protagonisti con il 6° tempo assoluto e 2° di classe che gli valgono la partenza dalla terza fila. Al via della gara Veronesi, nonostante la scarsa esperienza nelle partenze lanciate, è bravo a destreggiarsi con  autorità nel caos che si crea tra le 20 vetture alla prima chicane e conquista la 5a posizione, girando su tempi di assoluto rilievo, che gli consentono di salire al 4° posto assoluto, finché al 9° giro le gomme cominciano a dare preoccupanti segnali di degrado che inducono il muretto a segnalargli lo stop  all’11a  tornata per sistemare la pressione degli pneumatici.
Il resto della gara viene gestito dal bolognese con  prudenza  fino alla conclusione.
“La mia preoccupazione dopo il pit stop - ammette il giovane pilota sul podio - è stata soprattutto quella di portare in fondo la macchina e difendere un risultato insperato alla vigilia, ma soprattutto di approfondire la conoscenza di una vettura difficile come la 997. Nella prossima gara, quella del Mugello, su uno dei circuiti che prediligo, spero di poter dare spettacolo.”

All’esordio assoluto su una Porsche 997 GT3 Cup su un altrettanto sconosciuto Circuito quello di Paul Ricard in Francia, Veronesi conferma la propria voglia di mettersi sempre in gioco.
Nella trasferta francese purtroppo ci si mette anche la sfortuna oltre l’inesperienza, nelle prime prove libere del sabato infatti il cambio della sua GT3 si rompe costringendo così il bolognese a saltare il turno di libere successivo.
Nelle qualifiche della domenica mattina il tempo è nuvoloso, si prevede pioggia così per evitare il peggio Pierluigi decide di scendere subito in pista e con il crono di 2’17”352 rimane per buona parte delle qualifiche in quarta posizione; a pochi minuti dalla fine però un timido sole entra in scena e sono tanti a migliorare il crono mentre Veronesi dopo aver chiesto tutto dalle sue gomme nelle prime fasi di qualifica non migliora e concluderà 12° su 25.
La gara è prevista per le 12:00, il tempo è ballerino e dopo un timido sole a pochi minuti dal via della gara un acquazzone si abbatte sul circuito francese rendendo sempre più difficile il difficile; un terno al lotto dunque dove la strategia è determinante. Pier decide e azzarda in un assetto da asciutto nella speranza di una rimonta sul fine gara, ma la pioggia non ne vuole sapere di cessare; comunque nonostante l’handicap Pier sotto l’abbondante pioggia non molla e subito al pronti via guadagna una posizione che terrà fino a fine gara; non solo, a fine gara verifica i tempi sul giro e nota che l’ultimo giro ottiene il quarto miglior crono, segno che se l’amico sole fosse uscito qualche giro prima Pier poteva ancora una volta fare la differenza. Un buon segnale comunque che fa ben sperare per il prossimo appuntamento atteso sul circuito brianzolo di Monza il prossimo 27 Giugno.

Dalle monoposto alle ruote coperte…Al termine di una stagione che lo aveva visto dominatore nel Campionato F.2000 Pierluigi Veronesi, 21 anni bolognese, aveva deciso di continuare la carriera con vetture a ruote coperte. Dopo un primo approccio con una barchetta sport ha pensato di passare invece su una Porsche GT3 Cup con la quale disputerà il Campionato Tricolore Porsche.
E’ stato il team manager di Wheels Racing Massimo Tricarico a volere il giovanissimo nella sua squadra. “Siamo molto onorati di avere un giovane promettente e vincente nel nostro team. L’ abbiamo seguito la stagione scorsa, ha dimostrato molta maturità, e sarà in grado di difendersi anche in questa categoria con piloti che vantano esperienze pluriennali su queste vetture”.
Soddisfatto anche Pierluigi Veronesi. “Sono entusiasta di esordire in questo campionato, con una squadra blasonata, su una vettura fantastica. Certo non sarà semplice adattarsi allo stile di guida di queste Porsche velocissime, ma credo che dopo le prime prove sarò a mio agio anche con le GT3 Cup”.
L’esordio è previsto sul magico circuito Paul Ricard a Le Castellet il 2 maggio