PIERLUIGI VERONESI  2° ASSOLUTO E 1° UNDER 25 AL DEBUTTO NELLA 5 HUNDRED CUP

 Lo  scorso fine settimana Pierluigi Veronesi è sceso in pista a Varano dè Melegari per la disputadella penultima gara stagionale del campionato 5 Hundred Cup, il monomarca  riservato alle Fiat 500 strettamente derivate dal modello di serie. Proprio per questo motivo questa tipologia divettura richiede una guida molto pulita e precisa, che ha permesso al giovane pilota bolognese di portarsi subito in vetta alle classifiche nel corso del week end.

Il driver emiliano si è adattato rapidamente allo stile di guida che richiede un’auto a trazione anteriore, dimostrandosi subito veloce e ottenendo il 6° tempo in qualifica su 16 partecipanti.Nel corso della prima manche Pierluigi è stato abile a portarsi subito in terza posizione iniziando una bella rimonta dalla terza fila dello schieramento di partenza: purtroppo però è stato vittima di un contatto di gara che lo ha relegato in 7° posizione finale, colpendo comunque l’attenzione degli addetti ai lavori per la rapidità di apprendimento e la determinazione con cui è sceso in pista.Nel corso della seconda manche il  ventitreenne  bolognese ha compiuto ulteriori miglioramenti portandosi subito in testa  alla gara e mantenendo la  leadership per buona parte della manche, chiudendo nel finale in seconda posizione assoluta e al primo posto tra i concorrenti Under 25.

PIERLUIGI VERONESI:  “E’ stato un fine settimana molto positivo, un’esperienza entusiasmante che ha di fatto segnato il mio debutto in gara con un’auto a trazione anteriore. Sono soddisfatto del responso finale e della rapidità di adattamento del mio stile di guida a questa tipologia di vettura che richiede molta precisione e concentrazione, avendo poca potenza ogni minimo errore si paga caro ed è molto difficile recuperare il tempo perso. Ringrazio i miei partners che mi hanno consentito di prendere parte a questo evento e sono molto felice di aver ripagato la loro fiducia con un secondo posto e con la vittoria nell’Under 25”.

Il week-end toscano vede fin da subito Veronesi protagonista; nonostante le difficoltà economiche che costringono Pierluigi a non prendere parte ai 4 turni di prove libere del venerdì, il bolognese non ha difficoltà nonostante  l'handicap di ben figurare nel turno di prove libere del sabato mattina conclude infatti  4° a poco più di tre decimi da Menchini.Ore 15.30 qualifiche Pierluigi è concentrato.Le monoposto entrano in pista e lui aspetta ai box, l'attesa è snervante a 9 minuti dalla fine decide di entrare in pista alla ricerca del miglior crono, solo 4 giri tirtari ma è soltanto uno quello che basta...strappato all'ultimo giro dell'ultimo minuto mentre tutti festeggiavano al muretto la Pole di Menchini, Veronesi è in pista e ottine i migliori crono personali fin a ottenere un 1'49''822.Pierluigi è in Pole Position.Tempo straordinario quello del bolognese che chiarisce, se mai ce ne fosse bisogno, le potenzialità del vincitore della F.2000 Light 2009."E' stata dura ma c è l'ho fatta!!" il commento del giovane finite la qualifiche.Nonostante la pole Pierluigi però non è contento è perplesso e preoccupato lo si nota dallo sguardo cupo e triste,ma per cosa!?per la Pole??Per i primi 10 piloti in meno di un secondo?? Dall' affidabilità della macchina?? lo scopriremo a tarda serata in Hotel, ciò che turbava il bolognese era il nuovo asfalto del Mugello molto più prestazionale ma eccessivamente abrasivo che "mangiava" eccessivamente le gomme.Domenica ore 10 Gara 1 Pierluigi allo start non è autore di una delle splendide partenze a cui ci aveva sempre abituato, pattina un po al via la sua monoposto e alla San Donato è 3°.Solo pochi giri e si apprende un brutta notizia, mentre Pierluigi è nel pieno della rimonta e si apprestava a incalzare Agresta e ottenere la 2a posizione, i commissari impongono un ingiusto drive trough e dopo averlo scontato è ultimo, e si ritira." E' ingiusto!! Non sono partito bene questo è vero  ma non ho anticipato un bel niente  la partenza era regolare e poi se si fosse trattata di partenza anticipata come potevo essere 3° alla prima curva??? Veronesi è deluso e amareggiato tradito dal sistema e tanto per cambiare si ritrova costretto a una rimonta in gara 2.Partito 18° il bolognese è stramotivato,al pronti via è autore di un sorpasso alla Senna incalza ben sette piloti all'esterno alla curva San Donato e si lancia in una furiosa rimonta è già 11° al primo giro e poi nono ,ottavo giro dopo giro divora gli avversarsi con sorpassi alla esterno al Correntaio  e alla San Donato,  a pochi minuti dal termine della gara Pierluigi è 4° vuole il podio attacca Boffo poi a un minuto dalla fine tutto si spegne  il sogno non si conclude sul podio perchè Pierluigi si ritira."Le gomme mi hanno impedito di portare a termine la mia rimonta ma ciò non importa! Non era il podio ciò che puntavo...Volevo ed ho dimostrato qualcosa a qualcuno!! Questo è ciò che conta!!! Durissime le parole di Pierluigi a fine gara.Parole di sfogo, di rabbia ma che ci fanno riflettere di come questo ragazzo fosse poco  tranquillo e di tante, forse troppe, le difficoltà che ha incontrato perchè Caro Pier, proprio uno come te ha ben poco da dimostrare.

La sfortuna è stata la protagonista nel fine settimana imolese, dopo un inizio di stagione non brillante dovuto a problemi tecnici della sua monoposto, Pierluigi  era consapevole che la stagione iniziava per lui a Imola.Nelle prove libere nonostante gomme parecchio usate e un set-up non ottimale ottiene un 8° posto a otto decimi dal primo, il che fa ben sperare considerando inoltre che il miglior crono era stato realizzato con gomme nuove. Nella sessione di qualifiche però alla curva Piratella del primo giro lanciato si rompe un il triangolo della sospensione  posteriore destra;  “E’ stato molto difficile controllarla a 200 Km /h” sono queste le fredde parole del bolognese al rientro ai box. Partenza dal fondo dunque, 26° per l’essatezza e costretto a una nuova rimonta, concluderà 14° deluso e amareggiato perché il set-up del la monoposto risultava competitivo solo i primi 5 giri di gara. Gara -2 Partito bene guadagna subito 2 posizioni  che terrà fin sotto la bandiera a scacchi, purtroppo si prospettava una bella rimonta ma dopo poche tornate si slacciano le cinture e Pierluigi è costretto ai miracoli; risulta impensabile pensare come il bolognese sia riuscito a terminare la gara in quelle condizioni critiche perlopiù in un circuito come Imola dove salite e discese la fanno da padrona. Che dire…fiduciosi per il Mugello il 28 e 29 di Maggio.   >>> Guarda la Gallery

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